टॉवर क्रेन स्ल्यूइंग रिंग अपयशास प्रतिबंध उपाय आणि देखभाल

टॉवर क्रेनची बिछाना बेअरिंग यंत्रणा प्रामुख्याने स्लिंग बेअरिंग, स्लिंग ड्राइव्ह आणि अप्पर आणि लोअर सपोर्टसह बनलेली असते. कामकाजाच्या प्रक्रियेत टॉवर क्रेन स्लइव्हिंग बेअरिंग असेंबली बहुतेक वेळा सुलभ ऑपरेशन नसते आणि आवाज मानक (असामान्य आवाज) फॉल्टपेक्षा जास्त असतो. च्या लेखकांनी त्यांच्या स्वतःच्या कार्यरत अनुभवासह एकत्र केलेबेडिंग बेअरिंगउत्पादन प्रक्रिया, असेंब्ली टेस्टिंग, उपकरणांची देखभाल आणि त्यांच्या स्वत: च्या मते व सूचनांच्या इतर बाबींमध्ये अनुक्रमे स्लॉईंग मॅकेनिझम आणि स्लीव्हिंग बेअरिंग फॉल्ट.

टॉवर क्रेन स्ल्यूइंग रिंग अपयशास प्रतिबंध उपाय आणि देखभाल 

1. स्लीइंग रिंग गियर आवश्यकता 

अंतिम आणि थकवा भार अंतर्गत गिअर्सची संपर्क आणि वाकण्याची ताकद अनुक्रमे आयएसओ 363636-1-१: २००,, आयएसओ 363636-2-:: २०० and आणि आयएसओ 363636-3-:: २०० to नुसार मोजली आणि सत्यापित केली गेली. एसएफ 1.48 आहे आणि गियर मेष क्लीयरन्स स्लिंगिंग बेअरिंग गियर पिच सर्कलच्या बाहेर रेडियल रनच्या सर्वोच्च बिंदूसाठी समायोजित केले आहे. किमान दात क्लीयरन्स सामान्यत: ०.०3 ते ०.०usएक्स मॉड्यूलस असते आणि संपूर्ण परिघावरील पिनियन गीअर्सची गीयर जाळी मंजुरी स्लिंगिंग बेअरिंगच्या अंतिम फास्टनिंगनंतर पुन्हा तपासणे आवश्यक आहे. 

aa1

2. स्लीइंग बेअरिंग अंतर्गत वंगण 
दररोज वापरात वेळेवर, वेळेवर, प्रत्येक घटकाच्या सूचना पुस्तिकानुसार वंगण, वंगण, वंगण वंगण वंगण साठी सायकल तरतुदीनुसार. संबंधितबॉल स्लविंग रिंग ऑपरेशनच्या प्रत्येक 100 तासांनंतर सामान्यपणे रिफिल केले जाते, प्रत्येक 50 तासांनी रोलर स्लीविंग रिंग रीफिल केली जाते, धुळीच्या, उच्च आर्द्रतेसाठी, विशेष कामकाजाच्या वातावरणाचा उच्च तपमान फरक वंगण चक्र लहान करणे आवश्यक आहे. वंगण समान रीतीने भरण्यासाठी स्लीव्हिंग बेअरिंग फिरत असताना हळूहळू फिरत असताना प्रत्येक वंगणांनी रेसवे भरणे आवश्यक आहे. वंगण घालणार्‍या तेलाची देखभाल भरून तो गीयरच्या जोडी दरम्यानचा घर्षण कमी करू शकतो, गीयरच्या रिंगचा पोशाख दर कमी करू शकतो, ऑइल फिल्मची निर्मिती देखील शॉक शोषक रिंगची भूमिका निभावू शकते, जे तयार होणार्‍या कंपन उर्जेचा भाग काढून टाकते. ऑपरेशन मध्ये. याव्यतिरिक्त, वंगण घालणारी तेल फिल्म चांगली वंगण असू शकते घर्षण पृष्ठभाग स्वच्छ करणे, गंज रोखणे आणि घर्षण पृष्ठभागावरील लोह कणांचा प्रभाव काढून टाकणे. जेणेकरून ऑपरेशनमधील काल्पनिक आवाजाचे प्रमाण कमी होईल आणि मारहाण सहन करण्याच्या सेवा आयुष्यात वाढ होईल.

aa2

3. फास्टनिंग बोल्ट
प्रीलोड व्यतिरिक्त स्लीइव्हिंग बेअरिंग आणि वरच्या आणि खालच्या स्लीविंग बेअरिंगच्या कनेक्शन बोल्टवर अक्षीय पल्सेटिंग लोड केले जाते, ज्यामुळे बोल्ट ताणले जातील किंवा संयुक्त पृष्ठभाग विकृत होईल, ज्यामुळे बोल्ट सैल होतील. बोल्ट संयुक्त सैलिंग प्रीलोड आवश्यक अक्षीय क्लियरन्स वाढीपर्यंत पोहोचत नाही, मोठ्या उलथत्या टॉर्क रोटेशनद्वारे बॉडी रोलिंग, प्रचंड कॉन्टॅक्ट स्ट्रेसद्वारे रेसवे एज, परिणामी रेसवे एज खराब होते. एका शहरामध्ये क्यूटीझेड 25 टॉवर क्रेन अप्पर स्ट्रक्चर उलटून गेलेला अपघात होता, त्याचे थेट कारण म्हणजे स्लीइव्हिंग बेअरिंग आणि अप्पर स्लीव्हिंग बेअरिंग बोल्ट्स ज्या निर्दिष्ट नसलेल्या परिस्थितीत काम करतात, परिणामी प्रत्येक बोल्ट गटाच्या परिणामी, त्या वाहून जाण्यापेक्षा जास्त कार्य केले जाते. बोल्ट गटाची क्षमता. याचा परिणाम टॉवरच्या वरच्या संरचनेवर (त्याच्या जोरदार धारणासह) टॉवरच्या संरचनेपासून तुटून पडला आणि त्यावर पडझड झाली. स्लीव्हिंग बेअरिंग बोल्ट कडक करणे आणि त्याची सामर्थ्य पातळी निवडणे फार महत्वाचे आहे. म्हणून, स्लीविंग बेअरिंग बोल्ट फास्टनिंग आणि त्याची सामर्थ्य पातळी निवड फार महत्वाचे आहे. 

aa3

4. स्थापना आणि ऑपरेशन 

स्लीव्हिंग रिंगची स्थापना उच्च ताकदीच्या बोल्टसह निवडली पाहिजे, बोल्ट आणि शेंगदाणे जीबी 3098.1 आणि जीबी 3098.2 मानक आवश्यकतांचे पालन केले पाहिजे वसंत वॉशर वापरण्यास मनाई करते. माउंटिंग बोल्ट कडक करण्यापूर्वी, आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी स्लाइव्हिंग बेअरिंग आणि पिनओन जाळी याची खात्री करण्यासाठी साइझिंग गिअर मेषिंग adjustडजस्टमेंट (साइड क्लीयरन्स) केले पाहिजे. माउंटिंग बोल्ट घट्ट करणे 180 at वर असावे, इंस्टॉलेशन प्लेन स्वच्छ आणि सपाट असले पाहिजे, बुर नाही, लोखंडी दाढी आणि इतर मोडतोड, विमानास आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे. 

ऑपरेशनमध्ये टॉवर क्रेन स्ल्यूइंग रिंगमध्ये बहुतेकदा दात तुटणे देखील होते, म्हणून टॉवर क्रेन ऑपरेशनमध्ये स्लविंग रिंगवर पवनचा प्रभाव देखील विचारात घ्यावा, जर क्रेन बूम नंतर निर्दिष्ट पवन ऑपरेशनपेक्षा अधिक थांबवू शकत नाही किंवा ऑपरेशन थांबवू शकत नाही. मुक्तपणे वा wind्यासह, यामुळे गीअरचे नुकसान होऊ शकते आणि स्लिंग बेअरिंगच्या गुंतवणूकीला किंवा स्लूइंग रिंगला, गंभीर अपघात होईल. तर इंस्टॉलेशन आणि ऑपरेशनमधील टॉवर क्रेनने सविस्तर तपासणी केली पाहिजे. 


पोस्ट वेळः डिसें 22-22020