दस्लीव्हिंग यंत्रणासहाय्यक डिव्हाइसचा बनलेला आहे, अस्लीव्हिंग बेअरिंगआणि एक टर्नटेबल. द स्लीव्हिंग बेअरिंग एक महत्त्वपूर्ण शक्ती-धारण करणारा घटक आहे. हे केवळ क्रेनच्या फिरणार्‍या भागाचे मृत वजनच ठेवत नाही, तर उचलण्याच्या लोडची अनुलंब शक्ती आणि टिपिंग क्षणाची शक्ती देखील आहे. वापरादरम्यान, पोशाख आणि अश्रू असणे आवश्यक आहे आणि संबंधित यांत्रिक भागांची कार्यक्षमता हळूहळू खराब होईल किंवा खराब होईल.

स्लीव्हिंग यंत्रणेच्या सामान्य दोषांमध्ये प्रामुख्याने अत्यधिक समावेश आहेस्लीव्हिंग बेअरिंगक्लीयरन्स (वन्य हालचाल), हळू हालचाल (कमकुवतपणा) किंवा स्लीव्हिंग सिस्टमची अस्थिरता, असामान्य प्रणालीचा दबाव आणि तेल गळती. मी एक समस्या कशी सोडवू शकतो?

1. दस्लीव्हिंग बेअरिंगक्लीयरन्स खूप मोठे आहे (मुक्त हालचाल)

कारण कारणवर्म गियर, ड्रायव्हिंग गियरआणिस्लीव्हिंग रिंग गियरस्लीव्हिंग रिड्यूसर गंभीरपणे परिधान केले आहे. कृपया डायल इंडिकेटरसह क्लीयरन्स तपासा. जर ते खूप मोठे असेल तर, स्लीव्हिंग रिंग बेअरिंग वेगळे केले जावे आणि पुनर्स्थित केले जावे आणि संबंधित भाग बदलले पाहिजेत.

2. दस्लीव्हिंग सिस्टमहळू हळू (कमकुवत) हलवते किंवा हलवित नाही

हायड्रॉलिक मोटर खराब आहे, रिड्यूसर खराब आहे, एक ओव्हरलोड आहे, ओव्हरफ्लो वाल्व आहे, मॅन्युअल कंट्रोल वाल्व खराब आहे. नुकसानस्लीव्हिंगचे गियररेड्यूसर, हायड्रॉलिक मोटरचे प्लंगर किंवा बेअरिंग अडकले किंवा कठोरपणे परिधान केले आहे आणि हायड्रॉलिक मोटरचा आउटपुट शाफ्ट तुटलेला आहे. या समस्या उद्भवतीलस्लीव्हिंग सिस्टमहळू हळू हलविणे किंवा हलविणे. सदोष भाग तपासा आणि समायोजित करा आणि आवश्यक असल्यास त्यास पुनर्स्थित करा. जर ते ओव्हरलोड केले असेल तर, उचलण्याचे वजन पुन्हा तपासा.

3. सिस्टम प्रेशर असामान्य आहे

जर क्रेन लोड किंवा हलका भारात नसेल तर त्याच्या रोटेशन दरम्यान आवाज आणि वेग सामान्य असतो, परंतु जेव्हा क्रेन जोरदारपणे लोड होते, तेव्हा फिरणे किंवा फिरविणे देखील अवघड होते. हे रोटरी हायड्रॉलिक सिस्टमच्या रिलीफ वाल्व्हच्या कमी दाबामुळे, हायड्रॉलिक मोटरचा पोशाख, गंभीर अंतर्गत गळती किंवा नियंत्रण वाल्व्हचा कमी दाब, आणि नियंत्रण वाल्व स्टेमचा गंभीर पोशाख, मोठा अंतर्गत गळती, दबाव कमी होणे इ.

समस्यानिवारण पद्धत समायोजित करण्यासाठी प्रथम आहे. एक म्हणजे लोड अंतर्गत, जेव्हा रोटेशन जड लोड अंतर्गत सामान्य होईपर्यंत रोटेशन थांबविले जाते तेव्हा ते समायोजित केले जाणे आवश्यक आहे; दुसरे म्हणजे इंस्ट्रक्शन मॅन्युअलच्या (रोटेशन प्रेशरचा दबाव) आकार मॉडेलशी संबंधित आहे) रिलीफ वाल्व्हचा दबाव पुन्हा समायोजित करण्यासाठी प्रेशर गेजचा वापर करणे; दुसरे म्हणजे, हायड्रॉलिक मोटर आणि नियंत्रण वाल्व्ह ओव्हरहाऊल केले जातात आणि थकलेले भाग बदलले जातात.

4. तेल गळती

जर हायड्रॉलिक घटकाची संयुक्त पृष्ठभाग गळती झाली तर ती साफसफाईसाठी काढली जावी आणि संयुक्त पृष्ठभाग तेलेस्टोन किंवा बारीक सँडपेपरने दळले पाहिजे. शक्य असल्यास, त्यावर ग्राइंडरसह प्रक्रिया केली जाऊ शकते; पाइपलाइनचे थ्रेडेड कनेक्शन सैल असल्यास ते घट्ट करा; सील खराब झालेल्या लोकांची जागा घेतात; जर हायड्रॉलिक घटकाचे केसिंग गळती झाले तर केसिंग किंवा घटक बदलणे आवश्यक आहे.

झुझो वांडा बेअरिंगमध्ये व्यावसायिक आहेस्लीव्हिंग बेअरिंगआणिस्लीव्हिंग ड्राइव्ह? कृपया आपल्याला काही मागणी असल्यास, कृपयाआमच्याशी संपर्क साधामुक्तपणे. आम्ही आपल्याला सर्वात स्पर्धात्मक किंमत देणे आवश्यक आहे!