जेव्हा उत्खनन यंत्राला फिरत असताना असामान्य आवाज येतो, पूर्ण क्रांती दरम्यान विशिष्ट स्थितीत आवाज असल्यास, त्याची चाचणी करणे आवश्यक आहे.पिनियन गियर आणि मोठ्या रिंग गियरचे दात तुटले आहेत का ते विचारात घ्या.त्याच वेळी, एक्स्कॅव्हेटरच्या मोठ्या रिंग गियरचे दात फ्रॅक्चर देखील सर्वात सामान्य समस्या आहे.दात फ्रॅक्चर सामान्यतः दातांच्या रुंदीच्या दिशेने वरच्या अर्ध्या भागात होते आणि फ्रॅक्चर पृष्ठभाग दाताच्या वरच्या टोकाच्या पृष्ठभागाला छेदते आणि 45°~60° कोन बनवते.संपूर्ण दात जरी पडला तरी वरपासून खालपर्यंत विस्तारामुळे भेगा पडतात.

Xuzhou XZWD उत्खनन करणार्‍या बियरिंग्जमध्ये तुटलेल्या दातांच्या समस्येवर उपाय शोधण्यासाठी कठोर परिश्रम करत आहे.विशिष्ट योजना खालील प्रक्रियांमध्ये विभागली आहे:

1. मोठ्या आणि लहान गीअर्सचे साइड क्लीयरन्स 0.06X मॉड्यूलस पेक्षा कमी नसल्याची खात्री करा.

20-टन उत्खनन यंत्रासाठी, स्लीव्हिंग बेअरिंगचे मॉड्यूल 10 मॉड्यूल्स आहेत आणि मोठ्या आणि लहान गीअर्सचे दात बाजूला क्लीयरन्स 0.6 मिमी पेक्षा कमी नाही.

एक्साव्हेटर स्पेअर पार्ट्स मार्केटमध्ये, कारण मोठे आणि लहान गीअर्स गुंतलेले असताना ग्राहक दात बाजूच्या क्लिअरन्सकडे जास्त लक्ष देत नाहीत, दात तुटण्याचे प्रमाण जास्त राहते, म्हणून आम्ही तुटलेले दात आणि टूथ साइड क्लिअरन्स यांच्यातील संबंध घोषित केले. आणि त्यांना दातांच्या बाजूच्या क्लिअरन्सचे नियंत्रण समजू द्या.नाही, स्लीव्हिंग बेअरिंगचा तुटलेला दात अपरिहार्य आहे.

अनेक वर्षांच्या प्रसिद्धीनंतर, स्लीइंग रिंगचे दात तोडण्याचे प्रमाण मागील 6% वरून सुमारे 5% पर्यंत घसरले आहे.

2. 37° तिरकस गियर स्लीविंग सपोर्ट.स्लीविंग रिंग गियरच्या नॉन-इंस्टॉलेशन पृष्ठभागावरील गियरचा भाग पूर्ण दात रुंदीपासून 37° च्या चेम्फरमध्ये बदलला जातो आणि स्लीव्हिंग रिंग कृत्रिमरित्या तो भाग कापला जाईल जो अनेकदा तुटतो, जेणेकरून एक्सट्रूझन फोर्स होऊ शकत नाही. जेव्हा पिनियन गियर विस्थापित होते तेव्हा दातांच्या रुंदीच्या वरच्या भागात केंद्रित होते, जेणेकरून स्लीव्हिंग रिंगच्या गियरचा भाग वापरण्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात एक्सट्रूजन क्रॅक निर्माण करणार नाही, ज्यामुळे स्लीव्हिंगच्या लवकर तुटलेल्या दातांच्या समस्येस प्रभावीपणे विलंब होऊ शकतो. रिंग गियर.

या सुधारणेद्वारे, दोन वर्षांच्या आकडेवारीनंतर, या स्लीइंग बेअरिंगसह दात तोडण्याचे प्रमाण मागील 5% वरून सुमारे 4% पर्यंत घसरले आहे.

3. हळूहळू कडकपणासह गीअर्सचा आधार फिरवत आहे.स्लीव्हिंग रिंगचे तुटलेले दात एक्सट्रूझनमुळे होत असल्याने, मोठ्या आणि लहान गीअर्सचे एक्सट्रूझन कसे टाळता येईल हा कळीचा मुद्दा आहे.जेव्हा गियर इंडक्शन हार्डनिंगच्या अधीन असतो, तेव्हा गियरचा हीटिंग विभाग तीन विभागांमध्ये विभागला जातो: सामान्य हार्ड झोन, ट्रान्झिशन झोन आणि सॉफ्ट झोन.हार्ड झोनची कडकपणा HRC5056 आहे आणि सॉफ्ट झोनची कडकपणा ही स्टील मॅट्रिक्सची शांत आणि टेम्पर्ड कडकपणा आहे.

अशा प्रकारे, जेव्हा मोठे आणि लहान गीअर्स मेश केले जातात आणि पिळले जातात, तेव्हा वरच्या टोकाच्या पृष्ठभागाचा मऊ भाग पिळला जाईल आणि विकृत होईल.

पिळून न काढता.एका वर्षाच्या आकडेवारीच्या आकडेवारीनंतर, या स्लीविंग बेअरिंगसह दात तुटलेली कोणतीही घटना नाही, ज्यामुळे तुटलेल्या दाताची समस्या खूप चांगली सुटते.